1962 マツダ キャロル360
1962年2月に登場したマツダ初の本格軽乗用車で、当時の王者「スバル360」に真っ向から挑むために開発されたモデルです。最大の特徴は、軽自動車としては異例の 水冷4ストローク・4気筒エンジン を搭載したこと。静粛性・スムーズさ・高級感を売りにした“上質な軽”として人気を集めました
東洋工業初の乗用車R360クーペ４ドア４座のスタイル
クリフカットと呼ばれるルーフライン
クリフカットと呼ばれるルーフライン
当時の軽は 2ストローク2気筒 が主流、そんな中でキャロルは
普通車でも珍しい 5ベアリングの4気筒 を採用
普通車でも珍しい 5ベアリングの4気筒 を採用
軽自動車としては異例の 水冷4気筒エンジン
マツダの軽乗用車史における重要モデル
全長×全幅×全高 2,980 × 1,295 × 1,340 mm
ホイールベース 1,930 mm
このモデルは フロントマスクからみて初期型
テールランプも丸型になってます
DA型 水冷4ストローク・4気筒 OHV（アルミ合金製）
排気量358 cc 最高出力18 PS / 6,800 rpm
トランスミッション 4速MT（RR駆動）
ルーフラインにクリフカットを採用という
画期的なデザイン性を持つ
“白いエンジン”と呼ばれた高級4気筒、静粛性が高い
振動が少ない、ヒーターの効きが良い
振動が少ない、ヒーターの効きが良い
静粛性・乗り心地・高級感は非常に高く評価された
マツダの軽乗用車史における重要モデル
